# 아이슬란드 링로드 7일 코스: 현실적인 일주 루트 > 숙박지, 핵심 명소, 주행 거리, 겨울철 주의점, 그리고 꼭 덜어낼 구간까지 담은 현실적인 아이슬란드 링로드 7일 일정을 제안합니다. - URL: https://thejourney.love/ko/iceland-ring-road-7-day-itinerary/ - Language: ko - Topic: 로드트립 - Published: 2026-08-19 - Tags: iceland, ring road, road trip, itinerary, winter ## Key takeaways - 현실적인 아이슬란드 링로드 7일 일정은 핵심인 1번 국도 루프에 집중하고, 웨스트피오르드·스나이펠스네스·긴 외곽 루트는 필수 아닌 선택으로 봐야 한다. - 균형 잡힌 반시계 방향 루트는 레이캬비크-비크-회픈-에일스타디르-미바튼 또는 아퀴레이리-보르가르네스-레이캬비크 순이다. - 겨울 링로드는 해가 매우 짧고, 일부 외곽 도로는 서비스가 제한되며, 폐쇄된 도로는 절대 들어가면 안 되므로 대폭 축소해야 한다. - 링로드는 전 구간 포장도로이며 길이가 1,300km가 넘지만, 단일 차선 다리·강풍·눈·동물·급변하는 기상이 여전히 여정을 좌우한다. | Day | Area | Highlights | |---|---|---| | 1 | Reykjavík to Vík | Seljalandsfoss, Skógafoss, Dyrhólaey or Reynisfjara if safe | | 2 | Vík to Höfn | Skaftafell, Jökulsárlón, Fellsfjara | | 3 | Höfn to Egilsstaðir | Eastfjords driving, Egilsstaðir, optional Seyðisfjörður | | 4 | Egilsstaðir to Mývatn | Lake Mývatn, Dimmuborgir, shorter northern mileage | | 5 | Mývatn to Akureyri | Goðafoss area, Akureyri, rest and resupply | | 6 | Akureyri to Borgarnes | Long westbound drive, simple arrival | | 7 | Borgarnes to Reykjavík | Hraunfossar and Barnafoss if conditions allow, buffer time | 링로드는 원래 관광 루트로 태어난 길이 아니다. 결정적인 완공은 1974년에 이루어졌는데, 스케이자라르산뒤르(Skeiðarársandur)를 가로지르는 다리가 놓이면서 순환로의 남북 구간이 마침내 연결되었고, 아이슬란드 남동부의 큰 도로 공백 하나가 메워졌다. 일주일 여행이라면 답은 분명하다. 핵심인 링로드에 집중하고, 섬을 하루 단위로 나눌 수 있는 숙박지를 고르며, 유명한 외곽 코스는 선택 사항으로 남겨 두는 것이다. 1번 국도(Route 1)는 1,300km가 넘고 2019년에 전 구간 포장되었지만, 그렇다고 쉬운 고속도로가 되는 것은 아니다. 베가게르딘(Vegagerðin)은 여전히 도로 현대화 작업이 진행 중임을 밝히고 있으며, 단일 차선 다리도 여정의 일부다. 겨울에는 해가 진짜 속도 제한이 된다. Visit Iceland에 따르면 1월 1일 레이캬비크의 일조 시간은 11:19~15:43, 아퀴레이리는 11:33~14:59에 불과하다. > [!TIP] 이 일정이 반시계 방향인 이유는 남부 해안을 초반에 배치해 회픈과 동부 아이슬란드로 자연스럽게 이어지고, 마지막 서쪽 복귀 구간에 여유를 남겨 두기 때문이다. 늦은 시간에 레이캬비크로 무리하게 돌아가게 만들지 않는다. ## Day 1: Reykjavík to Vík, with the south coast classics ### Morning 레이캬비크를 떠날 때의 목표는 해가 완전히 지기 전에 비크에 도착하는 것이다. 공식 거리표에 따르면 레이캬비크에서 비크까지는 187km로, 겉보기에 짧아 보여도 바람, 폭포, 사진 정차, 도로 상황 확인이 더해지면 이야기가 달라진다. 1번 국도를 따라 동쪽으로 달려 셀야란드스포스에 들른다. 스코가르에서 서쪽으로 약 30km 떨어진 곳에 있는 높이 60m의 폭포다. 절벽 아래에는 폭포 뒤편으로 이어지는 보도가 있지만, 물보라·빙결·강풍 때문에 부담스럽다면 개방된 전망 구역에서만 보고 다음 일정으로 넘어가면 된다. 셀야란드스포스에서 1번 국도를 따라 동쪽으로 더 가면 스코가포스가 나온다. 스코가강에 걸린 또 하나의 높이 60m 폭포로, 과도하게 많은 정차지를 넣기보다 두 번째 핵심 포인트로 보는 편이 좋다. 짧게 둘러본 뒤 비크를 향해 이동한다. ### Afternoon 스코가포스 다음에는 현재 접근 상황과 날씨를 보고 디르홀레이와 레이니스피야라 중 하나를 고른다. 디르홀레이는 비크 서쪽에 있는 높이 120m의 곶으로, 이름은 거대한 바다 아치, 즉 언덕의 “문 구멍”을 뜻한다. Visit South Iceland는 상부 도로가 자갈길이고 가파르며 좁고, 얼음과 바람 때문에 겨울에는 자주 폐쇄된다고 안내한다. 레이니스피야라는 더 엄격한 태도가 필요하다. Visit Iceland는 파도와 충분한 거리를 유지하라고 경고하며, 아이슬란드 관광청은 2026년에 침식 관련 접근 변화가 크게 있었고, 당시 현무암 기둥 아래로 내려가는 접근은 불가능했다고 전했다. 해변 산책처럼 생각하기 전, 현재 표지판·경고등·공식 업데이트를 반드시 확인해야 한다. > [!WARNING] 레이니스피야라에서는 바다에 등을 돌리지 말고, 사진을 위해 바리케이드를 넘지 마세요. 접근이 제한된다면 일정은 여전히 성립합니다. 그냥 생략하고 해가 있을 때 비크에 도착하면 됩니다. ### Evening 비크에서 묵는다. 다음 날은 더 길기 때문에, 예보가 아주 좋고 여름의 긴 일조를 활용할 수 있는 경우가 아니라면 더 동쪽으로 무리해서 밀고 가지 않는 것이 좋다. 잠자리에 들기 전 다음 날 아침의 도로 상황을 확인하고, 출발 직전 다시 한 번 확인한다. 다음 주요 구간은 빙하호가 중간에 있는 비크-회픈 273km 구간이다. ## Day 2: Vík to Höfn, crossing the glacier country ![아이슬란드 링로드 옆 요쿨살론 빙하호에 떠 있는 빙산](https://thumb.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/J%C3%B6kuls%C3%A1rl%C3%B3n_glacier_lagoon%2C_Iceland%2C_20240718_1522_2046.jpg/960px-J%C3%B6kuls%C3%A1rl%C3%B3n_glacier_lagoon%2C_Iceland%2C_20240718_1522_2046.jpg "Jakub Hałun|https://commons.wikimedia.org/wiki/File:J%C3%B6kuls%C3%A1rl%C3%B3n_glacier_lagoon,_Iceland,_20240718_1522_2046.jpg|CC BY 4.0|https://creativecommons.org/licenses/by/4.0") ### Morning 스카프타펠을 목표로 이른 출발을 하되, 1번 국도에서 벗어나지 않는다. 많은 1주일 일정이 망가지는 지점이 바로 여기인데, 바트나요쿨(Vatnajökull) 구간의 모든 정류장을 너무 짧게 생각해 버리기 때문이다. 스카프타펠의 스바르티포스–시오나르니파 코스는 7.1km이고 난이도는 도전적이며, 바트나요쿨 국립공원 기준 예상 소요 시간은 2.5~3시간이다. 따라서 날씨, 일조, 체력이 모두 맞아떨어질 때만 오전 일정에 넣어야 한다. 조건이 애매하면 스카프타펠은 짧게 끝낸다. 방문자 센터 주변만 이용해 가볍게 다리를 풀고, 집중은 요쿨살론에 남겨 둔다. 스카프타펠에서 다시 1번 국도로 돌아와 동쪽으로 계속 간다. ### Afternoon 요쿨살론과 펠스피야라는 브레이자메르쿠르산뒤르(Breiðamerkursandur)를 사이에 두고 1번 국도 양쪽에 자리한다. 풍경은 아주 오래된 것처럼 보이지만, NASA는 이를 비교적 새로운 지형으로 설명한다. 브레이자메르쿠르외쿨(Breiðamerkurjökull)은 1920년대에 대서양에서 물러나기 시작했고, 빙하가 후퇴하면서 1935년경부터 호수가 형성되기 시작했다. 바트나요쿨 국립공원은 이 빡빡한 하루에 무리한 트레킹보다 맞는 짧은 산책 두 개를 안내한다. B1 요쿨살론 1.2km, B2 에이스트리-펠스피야라 1km다. 7일 링로드 일정이라면 딱 이 정도 규모가 알맞다. 이후에는 1번 국도를 따라 회픈으로 향한다. ### Evening 회픈에서 하룻밤을 보낸다. 저녁은 단순하게: 연료가 필요하면 넣고, 영업 중이면 식사하고, 어두운 외곽 도로는 추가하지 않는다. 보트 투어, 빙하 트레킹, 얼음 동굴이 끌린다면 공식 운영사와 공원 정보를 확인해 현재 시즌, 안전 규칙, 출발 시간을 살핀다. 훌륭한 활동들이지만, 반드시 다른 일정에서 시간을 빼 와야 한다. ## Day 3: Höfn to Egilsstaðir, with an Eastfjords choice ### Morning 공식 거리 기준 회픈에서 에일스타디르까지는 247km로, 이 역시 만만치 않은 주행일이다. 동부 아이슬란드는 인내를 보상해 준다. Visit East Iceland에 따르면 1번 국도는 포장 상태가 좋지만, 아름다운 피오르드와 산길 우회로는 자갈길이고 좁고 비포장인 경우가 많다. 날씨가 안정적이고 일조가 남아 있을 때만 잠깐 우회로를 고려하고, 그렇지 않으면 대부분 1번 국도에 머문다. 단일 차선 다리, 순록, 양을 특히 조심하라. 오지 지역과 여름 방목 구간에서 자주 만난다. 다음 목적지는 에일스타디르이므로, 아침 내내 외곽 도로를 전부 쫓아갈 필요는 없다. ### Afternoon 에일스타디르에 도착한다. 동부 아이슬란드에서 가장 큰 도시이자 실용적인 서비스 허브다. 이곳은 이틀간의 강한 주행 뒤 숨을 고르기 좋은 리셋 포인트다. 식료품, 연료, 가능하다면 세탁, 그리고 한결 느긋한 오후를 확보하라. 상황이 좋다면 세이디스피외르뒤르를 더한다. 에일스타디르에서 파르다르헤이디(Fjarðarheiði) 고원을 넘어 26km 거리이며, 지역 관광 사이트는 좋은 조건일 때 약 30분이 걸린다고 안내한다. 목조 건물 뒤에는 붐타운의 역사가 있다. 1870~1900년 사이 노르웨이의 청어 산업이 이곳에 시설을 세웠고, 세이디스피외르뒤르는 1895년에 시 자치권을 받았다. ### Evening 밤에는 에일스타디르로 돌아와 묵는다. 어두운 시간에 북쪽까지 더 가는 것은 피한다. 그래야 Day 4를 덜 지친 상태로 시작해 미바튼을 제대로 즐길 수 있다. 겨울이나 강풍 때는 세이디스피외르뒤르를 생략한다. 이 우회로는 고원을 넘기 때문이며, 이 일정은 조건이 허락해야만 외곽 코스를 넣는다는 단순한 원칙 위에 짜여 있다. 체크리스트를 채우려고 무리하지 않는다. ## Day 4: Egilsstaðir to Mývatn, the day to slow down ![북부 아이슬란드 미바튼 호수 주변의 용암 지형과 탁 트인 풍경](https://thumb.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Iceland_Lake_M%C3%BDvatn_Myvatn.JPG/960px-Iceland_Lake_M%C3%BDvatn_Myvatn.JPG "Bernello|https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Iceland_Lake_M%C3%BDvatn_Myvatn.JPG|CC BY-SA 4.0|https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0") ### Morning 에일스타디르에서 미바튼 호수 방향으로 이동한다. 공식 표는 에일스타디르-미바튼을 165km로 제시하며, 이는 주간 주요 구간 중 짧은 편이므로 이 이점을 지켜야 한다. 오늘은 북부 아이슬란드 전체를 덧붙이는 날이 아니다. Visit North Iceland는 다이아몬드 서클을 후사빅(Húsavík), 아스비르기(Ásbyrgi), 데티포스(Dettifoss), 미바튼 호수, 고다포스를 잇는 250km 코스로 소개한다. 7일 링로드 일정에서는 특히 여름이 아니면 이 전체 루프는 무리다. ### Afternoon 오후는 미바튼 주변에서 보낸다. 딤무보르지르는 전설이 있는 정류장이다. Visit Mývatn은 이 용암 지형을 아이슬란드의 13명 욜라라드, 즉 그릴라(Grýla)와 레프로이디(Leppalúði)의 아들들과 연결한다. 이들은 크리스마스 전 13일 밤 동안 하나씩 내려온다. 이곳에 오래 머무를 실용적 이유는 일조 시간이다. Visit Mývatn에 따르면 6월과 7월에는 백야가 이어지고, 11월부터 2월까지는 매우 눈이 많이 오고 어둡다. 여름 여행자는 긴 북부 저녁을 활용할 수 있지만, 겨울 여행자는 일정을 단단하게 묶고 가까운 곳에서 자는 편이 낫다. ### Evening 가장 부드러운 페이스를 원하면 미바튼에서 묵고, 도로와 체력이 좋을 때만 아퀴레이리까지 이어간다. 공식 거리상 미바튼에서 아퀴레이리까지는 99km라서, 오늘 밤의 짧은 이동이나 내일의 여유로운 주행 모두 가능하다. > [!LOCAL] 아이슬란드 사람들은 지도상 거리가 짧아 보인다는 이유만으로 겨울 외곽 도로를 “아마 괜찮겠지”라고 여기지 않는다. 현재 도로 상태를 확인한 뒤 결정해야 하며, 폐쇄 표시가 있으면 절대 들어가면 안 된다. ## Day 5: Mývatn to Akureyri, then catch your breath ### Morning 미바튼에서 잤다면 서쪽의 아퀴레이리로 짧게 이동한다. 오늘은 완주 경쟁이 아니라 회복의 날로 써야 한다. 다이아몬드 서클 전체를 끝내는 날로 만들지 않는다. 고다포스는 이 구간에서 자연스럽게 들를 수 있는 북부 아이슬란드의 핵심 명소다. 집중해서 보고, 피로가 쌓이기 전에 아퀴레이리로 이동한다. ### Afternoon 아퀴레이리에 자리를 잡는다. 동부와 북부의 탁 트인 풍경을 지난 뒤에는 실용적인 일들을 처리하기 좋다. 물품 보충, 숙소 메시지 확인, 서쪽 날씨 예보 점검을 하자. 또한 Day 6을 얼마나 욕심낼지 결정하는 시간이기도 하다. 공식 기준 아퀴레이리-보르가르네스는 315km로, 이 일정에서 가장 긴 주요 주행이다. 그러니 오늘 오후를 느긋하게 보내며 내일을 준비하는 것이 최선이다. ### Evening 저녁은 일찍 먹고, 연료를 채우고, 계획은 유연하게 둔다. 다음 날 바람이나 눈 예보가 나쁘다면, 한 곳에 더 머물거나 목표를 줄이는 것을 고려하라. 링로드는 전 구간 포장도로지만, 베가게르딘의 겨울 제설·관리 기준은 도로마다 다르다. 일부 도로는 겨울 서비스가 없고, 일부 반제설 구간은 날씨와 폭설 상황에 따라 가능한 때만 정리된다. 안전한 일정이란 내일 아침 예보를 견뎌 낼 수 있는 일정이다. ## Day 6: Akureyri to Borgarnes, the long westbound haul ### Morning 아퀴레이리를 떠날 때는 주행 자체가 오늘의 핵심이라는 점을 받아들여야 한다. 보르가르네스까지 315km는 이번 주의 가장 큰 연결 구간이며, 서두른 계획이 무너지기 쉬운 구간이다. 1번 국도를 따라가고, 공식 도로 정보가 뒷받침하지 않는 한 외딴 지름길은 피한다. 아이슬란드 교통청은 일반 제한속도를 시내 50km/h, 자갈 비포장 농촌도로 80km/h, 포장된 농촌도로 90km/h로 안내하지만, 실제로는 숫자보다 노면 상태가 더 중요하다. ### Afternoon 보르가르네스를 향해 계속 이동한다. 날씨가 안정적이고 시간도 여유가 있다면, 차분하게 도착해 Day 7에 주변 명소를 넣는 편이 낫다. 몇 시간 운전한 뒤 길게 풍경 루트를 추가하는 것보다 대체로 더 현명하다. 링로드에는 아직도 단일 차선 다리가 있다. 공식 규칙은 다리에 더 가까운 차량이 우선이지만, 운전자들은 건너기 전 다른 차가 어떻게 움직일지 속도를 줄여 살펴야 한다. ### Evening 보르가르네스에서 묵는다. 이 숙박은 일정의 압력 완충장치다. 마지막 날이 레이캬비크로의 강제 장거리 복귀가 되는 것을 막아 준다. 한여름이라면 해가 조금 더 남아 있을 수 있다. 겨울이라면 저녁 시간을 지켜야 한다. 짧은 낮, 바람, 빙결은 늦은 주행과 맞교환할 가치가 없다. ## Day 7: Borgarnes to Reykjavík, with a Borgarfjörður buffer ![보르가르피외르뒤르의 용암 사이로 여러 갈래로 흘러내리는 흐라운포사르 폭포](https://thumb.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Hraunfossar%2C_Iceland%2C_20240715_0857_0787.jpg/960px-Hraunfossar%2C_Iceland%2C_20240715_0857_0787.jpg "Jakub Hałun|https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hraunfossar,_Iceland,_20240715_0857_0787.jpg|CC BY 4.0|https://creativecommons.org/licenses/by/4.0") ### Morning 상태가 좋다면 보르가르피외르뒤르의 시골 지역에 있는 흐라운포사르와 바르나포스를 방문한다. 환경청은 이 두 폭포가 보르가르네스에서 약 45분 거리이며, 사계절 접근 가능하고, 표시된 산책로와 전망대, 화장실 시설이 갖춰져 있다고 안내한다. 바르나포스는 “아이들 폭포”라는 뜻이다. 지역 전설은 음산하다. 크리스마스 미사 동안 부모가 폭포 근처 자연석 다리를 건너는 사이 두 아이가 사라졌다는 이야기다. 슬픔에 잠긴 어머니는 같은 일이 다시 일어나지 않도록 그 아치를 허물어 버렸다고 전해진다. ### Afternoon 보르가르네스 방향으로 돌아와 1번 국도를 따라 레이캬비크로 남하한다. 보르가르네스에서 레이캬비크까지는 공식 거리 74km로, 바로 그렇기 때문에 오늘이 완충일로 잘 맞는다. 이미 주중에 날씨 때문에 시간을 잃었다면 흐라운포사르와 바르나포스는 건너뛰고 곧장 돌아가도 된다. 성공적인 링로드 여행은 정차 목록이 가장 긴 여행이 아니라, 매일이 마감시간과 싸우지 않으면서도 안전하게 돌아오는 여행이다. ### Evening 레이캬비크에서 여정을 마친다. 다음 날 아침 비행이라면 반납 시간을 넉넉히 잡고, 출국 직전의 마지막 우회는 계획하지 않는 편이 좋다. 이 시점이야말로 지도로 봤을 때 루트가 가장 자연스럽게 정리되는 순간이기도 하다. 남부 해안 폭포, 빙하 지대, 동부의 서비스 마을들, 미바튼의 정지, 아퀴레이리, 그리고 서쪽으로 돌아오는 길. Trailroll이 여행 후 정리에 포함된다면, 운전 계획 단계가 아니라 이동이 끝난 뒤 [Trailroll](https://trailroll.app/ko?utm_source=thejourney.love&utm_medium=blog&utm_campaign=iceland-ring-road-7-day-itinerary&utm_content=in-text)을 이용하는 편이 좋다. ## Practical notes for a safer Ring Road week 운전일 기준으로 숙박지를 짜고, 꿈꾸는 풍경 기준으로 짜지 말라. 가장 깔끔한 구조는 출발 전 레이캬비크, 그다음 비크, 회픈, 에일스타디르, 미바튼 또는 아퀴레이리, 아퀴레이리 또는 북서부 숙박, 그리고 보르가르네스 또는 레이캬비크다. 이 계획의 공식 주요 구간 거리는 187km, 273km, 247km, 165km, 99km, 315km, 74km다. 링로드를 해결해 주는 관광 패스는 없다. 대신 꼭 챙겨야 할 ‘패스’는 정보 습관이다. [SafeTravel](https://safetravel.is/), Road.is 또는 Umferdin, Vedur.is를 매일, 그리고 장거리 주행 직전에 다시 확인하라. 아이슬란드 교통청은 폐쇄 표시가 있는 도로는 계속 주행하면 안 된다고 밝히며, 폐쇄는 필요할 때만 시행되고 이를 무시하면 눈에 갇히기 쉽다고 경고한다. 운전자와 모든 탑승자는 안전벨트를 매야 한다. 전조등과 후미등은 연중 켜야 하고, 핸즈프리 없이 휴대전화 사용은 금지되며, 혈중알코올농도 허용 한도는 0.2‰다. 오프로드 운전은 불법이다. F-로드와 자갈길은 오프로드가 아니지만, 그 길을 벗어나면 오프로드가 된다. 이 일정은 숙박 간격이 중요하므로 숙소를 미리 예약해야 한다. 빙하 액티비티, 보트 투어, 얼음 동굴, 레인저 프로그램도 미리 예약한 뒤, 여행 직전에 시즌과 안전 규칙을 다시 확인하라. 작은 마을의 식당·식료품점·주유소 영업시간은 여름이 아니거나 폭풍이 올 때 달라질 수 있으니, 연료나 간식이 너무 부족해지지 않도록 하자. 비가 오면 숙박 계획보다 전망 포인트를 먼저 줄인다. 겨울에는 더 과감하게 줄여야 한다. 상부 디르홀레이 도로가 얼었거나 폐쇄되면 건너뛰고, 접근이 제한된 레이니스피야라는 전망 위주로만 보고, 다이아몬드 서클 전체는 포기하며, 세이디스피외르뒤르는 보수적으로 접근한다. 계절 평균이 아니라 정확한 여행 날짜의 일조 시간을 기준으로 움직여야 한다. 아이와 함께라면 Day 2와 Day 6을 가장 단순한 버전으로 운영하라. 정차를 줄이고, 식사를 예측 가능하게 잡고, 도착 시간을 앞당긴다. 더 느린 페이스를 원한다면 스카프타펠 또는 회픈 주변 남동부에 하룻밤, 또 미바튼이나 아퀴레이리 주변에 하룻밤을 더해 8일 또는 9일 일정으로 늘리면 된다. 그 작은 변화만으로도 링로드는 숨 돌릴 여지가 있는 여정이 된다. ## FAQ ### 아이슬란드 링로드를 7일 만에 돌 수 있나요? 핵심 링로드만 간다면 7일도 가능합니다. 다만 웨스트피오르드, 스나이펠스네스, 대부분의 긴 외곽 루트는 빼야 하며, 비크·회픈·에일스타디르·미바튼 또는 아퀴레이리·보르가르네스 같은 숙박지를 잘 나눠야 합니다. 느긋한 전역 관광이 아니라, 빠르지만 현실적인 로드트립입니다. ### 7일 링로드는 어느 방향이 더 좋나요? 반시계 방향이 좋습니다. 남부 해안을 초반에 배치해 회픈과 동부 아이슬란드로 자연스럽게 이어지고, 마지막 서쪽 복귀는 상대적으로 단순해지기 때문입니다. 더 중요한 것은 유연성입니다. 긴 주행 전에는 항상 도로와 날씨를 확인하고 외곽 코스를 과감히 줄일 준비를 하세요. ### 겨울에도 7일로 링로드를 운전할 수 있나요? 가능은 하지만 훨씬 엄격해집니다. 해가 매우 짧고, 북부는 눈과 어둠이 심할 수 있으며, 일부 외곽 도로는 겨울 서비스가 제한됩니다. 폐쇄된 도로는 피하고, 노출된 우회로는 생략하고, 긴 주행일에 많은 관광지를 넣지 마세요. ### 1주일 링로드에서 무엇을 빼야 하나요? 현실적인 7일 루프라면 웨스트피오르드, 스나이펠스네스, 북동부 대부분의 우회로, 그리고 다이아몬드 서클 전체를 빼세요. 또한 조건과 일조가 분명히 허락하지 않는 한 스카프타펠의 스바르티포스–시오나르니파 코스 같은 긴 하이킹도 생략하는 편이 좋습니다. 가장 좋은 절감은 외곽 루프에서, 숙박 구조에서는 아니다. ### 7일 아이슬란드 링로드에서는 어디서 자면 좋나요? 실용적인 순서는 출발 전 레이캬비크, 그다음 비크, 회픈, 에일스타디르, 미바튼 또는 아퀴레이리, 아퀴레이리 또는 북서부 숙박, 그리고 보르가르네스 또는 레이캬비크입니다. 이 구조는 공식 링로드 거리표에 맞고, 마지막 날에 날씨 지연을 흡수할 여유를 남깁니다. ## Related app Trailroll (https://trailroll.app) is made by the publisher of this article. 여행 사진을 Trailroll에 올리면 촬영한 위치에 핀을 꽂고, 여행별로 묶고, 이동 경로를 그려 줍니다. 사진 500장까지 무료. ## Sources - [Vegagerðin — The Ring Road](https://www.vegagerdin.is/en/home/exploring-iceland/the-ring-road) - [Icelandic Transport Authority — How to Drive in Iceland: Winter](https://www.samgongustofa.is/media/umferd/umferdaroryggi/How-to-drive-in-Iceland-2023-WINTER-2.pdf) - [SafeTravel Iceland](https://safetravel.is/) - [Visit Iceland — Practical Information / Daylight](https://www.icetourist.is/TravelGuide/PractialInformation/) - [Vatnajökull National Park — Jökulsárlón](https://www.vatnajokulsthjodgardur.is/en/areas/jokulsarlon) - [Visit East Iceland — Driving the Ring Road Through East Iceland](https://www.east.is/en/blog/driving-the-ring-road-through-east-iceland) - [Visit Mývatn — Plan Your Trip](https://www.visitmyvatn.is/en/plan) - [Visit South Iceland — Dyrhólaey: What to Know Before You Go](https://www.south.is/en/travel-info/newsblog/visiting-dyrholaey-what-to-know-before-you-go)