मेक्सिको सिटी मेट्रो गाइड: कार्ड, रूट और सुरक्षा

मेक्सिको सिटी मेट्रो और मेट्रोबस को आत्मविश्वास से इस्तेमाल करें: किराया, MI कार्ड टिप्स, एयरपोर्ट लिंक, ट्रांसफर, सुरक्षा नियम और भीड़-समय सलाह।

मुख्य बातें

  • मेक्सिको सिटी में सार्वजनिक परिवहन इस्तेमाल करने का सबसे आसान तरीका है Tarjeta de Movilidad Integrada, यानी MI कार्ड, लेना और उसे Metro व Metrobús दोनों में उपयोग करना।
  • Metro का मानक किराया $5 pesos है, जबकि Metrobús का सामान्य किराया $6 pesos और एयरपोर्ट रूट का किराया $30 pesos है।
  • Metro में लाइनों के बीच ट्रांसफर आम तौर पर एक ही किराए में शामिल होता है, जबकि Metrobús में Lines 1–7 के बीच ट्रांसफर केवल दो घंटे के भीतर, एक ही दिशा में और उसी भुगतान माध्यम से मुफ्त है।
  • अगर आप पात्र नहीं हैं तो women-and-children क्षेत्र का उपयोग न करें, संभव हो तो peak commuting periods से बचें, और Metrobús पर contactless payment इस्तेमाल करने पर भी एक MI कार्ड बैकअप के तौर पर रखें।
  • Mexico City airport के लिए Metrobús Line 4 और Metro Terminal Aérea सार्वजनिक परिवहन विकल्प हैं, लेकिन AICM पर rideshare नियम बदल सकते हैं, इसलिए यात्रा से पहले जाँच करें।

एक नज़र में

Metro किराया
$5 pesos
Metrobús किराया
$6 pesos
Airpot बस
$30 pesos
मुख्य कार्ड
Tarjeta MI

मेक्सिको सिटी में एक सुगम ट्रांज़िट दिन अक्सर दो छोटे फैसलों पर टिकता है: सही कार्ड साथ रखना और सही बोर्डिंग एरिया में खड़ा होना। Metro सस्ता है और दूर तक जाता है; Metrobús भी उतना ही उपयोगी हो सकता है जब उसका कॉरिडोर आपके रूट से मेल खाता हो। संक्षिप्त जवाब: Tarjeta de Movilidad Integrada लें, निकलने से पहले current route map देखें, women-and-children और accessibility areas का सम्मान करें, और व्यस्त स्टेशनों पर अतिरिक्त समय रखें।

STC Metro 195 स्टेशनों वाला नेटवर्क प्रकाशित करता है। Metrobús शहर की bus rapid transit प्रणाली है, जिसमें platform stations और validators होते हैं। दोनों मिलकर यात्रियों की कई आम यात्राएँ संभालते हैं—म्यूज़ियम वाले दिन से लेकर downtown exploration तक, जैसे हमारी Mexico City Historic Center walking tour।

Metro और Metrobús इस्तेमाल करने का संक्षिप्त जवाब

जब आपकी शुरुआत और मंज़िल स्टेशनों के पास हों और आपको सबसे कम किराया चाहिए, तब Metro लें। जब Metrobús की लाइन आपके corridor के साथ सीधे चलती हो, खासकर तब जब Metro रूट में awkward transfers करने पड़ें, तब Metrobús बेहतर है। भारी सामान, देर रात की arrival, या स्टेशन से दूर मंज़िल हो तो authorized taxi या कोई निजी विकल्प चुनें।

अधिकतर यात्रियों के लिए MI कार्ड सबसे सरल भुगतान साधन है। SEMOVI Tarjeta de Movilidad Integrada को मेक्सिको सिटी के integrated mobility network की access key बताता है, जिसमें Metro, Metrobús, RTP, Tren Ligero, Trolebús, Cablebús, ECOBICI, Corredores, और Tren Interurbano El Insurgente शामिल हैं।

सटीक विवरण पर निर्भर होने से पहले current fares और service updates जाँच लें। Metro और Metrobús की कीमतें, कार्ड नियम, स्टेशन access, renovation closures, और temporary bus bridges बदल सकते हैं।

स्टेप बाय स्टेप: बिना अंदाज़े के आपकी पहली सवारी

  1. निकलने से पहले official map देखें। Metro अपना network map and service hours प्रकाशित करता है। Metrobús route information प्रकाशित करता है और बताता है कि अलग-अलग routes के घंटे अलग हो सकते हैं, इसलिए अगर आप जल्दी या देर से यात्रा कर रहे हैं तो exact route ज़रूर देखें।

  2. MI कार्ड खरीदें या उसमें बैलेंस डालें। Metrobús के लिए listed new card purchase $21 pesos है: $15 कार्ड के लिए और एक $6 trip के लिए। airport route के लिए listed purchase $45 pesos है, जिसमें $15 कार्ड और एक $30 airport trip शामिल है।

  3. Metrobús machines पर छोटे नोट/सिक्के इस्तेमाल करें। Metrobús कहता है कि fare machines change वापस नहीं देतीं। मशीनें $1, $2, $5 और $10 coins, साथ ही card purchase के लिए $20, $50 और $100 bills स्वीकार करती हैं।

  4. टैप-इन करें और transfers के लिए वही payment method रखें। Metro में एक unit ticket लाइन-टू-लाइन ट्रांसफर की अनुमति देता है, बिना फिर से भुगतान किए, हालांकि Line A के लिए एक अपवाद बताया गया है। Metrobús में Lines 1–7 के बीच transfers केवल पहले दो घंटों के भीतर, एक ही दिशा में, और उसी card या payment method से मुफ्त हैं।

  5. सही क्षेत्र से चढ़ें। Metro में 12 वर्ष से कम उम्र की महिलाओं और बच्चों के लिए exclusive cars और platform areas हैं, और Metro कहता है कि ये स्थान पूरे service day लागू रहते हैं। Metrobús में भी महिलाओं, दिव्यांग लोगों और 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चों के लिए बसों के भीतर exclusive spaces हैं, जिनके संकेत Monday–Sunday, all hours पर लगे होते हैं।

  6. भीड़ का पालन करने से पहले बाहर निकलने का रास्ता देखें। कुछ स्टेशनों के कई exits अलग-अलग avenues पर खुलते हैं। ट्रेन के दरवाज़े में रुकने के बजाय exit signs पर ठहरें और street name को अपनी मंज़िल से मिलाएँ।

किराए, कार्ड और भुगतान विकल्पों की तुलना

OptionWhere it worksCurrent listed costBest forWatch out for
Metro standard fareMetro$5 pesosसबसे सस्ती एकल यात्राएँ और लाइन ट्रांसफरMetro ने Line A के लिए एक अपवाद बताया है
Metrobús regular fareMetrobús$6 pesoscorridor trips और platform boardingट्रांसफर नियम सख्त हैं
Metrobús airport routeLine 4 to AICM$30 pesosएयरपोर्ट आने-जाने के लिए सार्वजनिक परिवहनFirst/last departures और airport doors बदल सकते हैं
New MI card via MetrobúsMetrobús machines$21 pesos with one regular tripपहली बार यात्रा करने वालों के लिएमशीनें change नहीं देतीं
Contactless paymentMetrobús bus validatorsRegular fareबोर्ड करने का backup तरीकाउपकरणों में भिन्नता हो सकती है, इसलिए MI card साथ रखें

Metrobús ने 2023 में payment और access modernization पूरी की। बसों में यात्री validators पर contactless bank card, phone, या configured digital wallet वाला smart watch टैप कर सकते हैं। फिर भी, MI कार्ड को fallback के तौर पर रखें; validator और station equipment की स्थिति बदल सकती है।

MI card का balance SEMOVI के अनुसार App CDMX और Mercado Pago के external recharge network के ज़रिए, system recharge points के अलावा, भी top up किया जा सकता है। अगर आप सिर्फ कुछ दिनों के लिए शहर में हैं, तो मशीन पर नकद से भुगतान करना अब भी आसान है।

घंटे, ट्रांसफर और रूट प्लानिंग

Metro के प्रकाशित service hours हैं: weekdays 5:00–24:00, Saturdays 6:00–24:00, और Sundays तथा holidays 7:00–24:00। Metrobús के system map पर सामान्य घंटे Monday–Friday 05:00–01:00, Saturday 06:00–01:00, और Sundays and holidays 07:00–00:00 दिए गए हैं, लेकिन individual routes के first और last departures अलग हो सकते हैं।

यह अंतर डिनर के बाद बहुत मायने रखता है। दोपहर में आसान लगने वाली यात्रा देर रात taxi या अलग route माँग सकती है। देर से लौटने से पहले, उसी दिन Metro और Metrobús की official sites या social channels जाँच लें।

Metro transfers आम तौर पर सरल हैं: paid area के भीतर color और line-number signs का पालन करें। कुछ स्टेशनों में transfer walk उम्मीद से लंबा हो सकता है, इसलिए timed tickets या reservations के साथ बहुत tight connections से बचें।

Metrobús transfers अधिक नियम-आधारित हैं। आपको दो घंटे के भीतर transfer करना होगा, एक ही दिशा में जाना होगा, और वही card या payment method इस्तेमाल करना होगा जिससे आप प्रवेश किए थे। अगर आप system से बाहर निकलते हैं, कार्ड recharge करते हैं, या direction उलटते हैं, तो दोबारा भुगतान की उम्मीद करें।

अगर आपका दिन neighborhoods, museums और food stops के इर्द-गिर्द बना है, तो routes चुनने से पहले जगहों को समूह में रखें। हमारी Mexico City travel guide cross-city backtracking कम करने में मदद कर सकती है।

Mexico City International Airport के लिए सार्वजनिक परिवहन संभव है, लेकिन चुनाव luggage, timing, और transfers के प्रति आपकी सहनशीलता पर करें।

मेक्सिको सिटी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल का बाहरी दृश्य, परिवहन संकेतों के साथ
© Sharon Hahn Darlin / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Metrobús Line 4 का airport route Amajac को AICM Terminals 1 और 2 से जोड़ता है। Metrobús Terminal 1 के doors 7 और 8 तथा Terminal 2 के doors 3 और 4 पर MI card machines बताता है। AICM का अपना Metrobús page Terminal 1 gate 7 और Terminal 2 gate 2 पर airport boarding areas सूचीबद्ध करता है, और कहता है कि सेवा airport को downtown Mexico City से जोड़ती है।

Metro Terminal Aérea station Line 5 पर है। AICM इसे Terminal 1 पर, Boulevard Puerto Aéreo और Avenida Capitán Carlos León González के पास बताता है; Metro का station page भी AICM Terminal 1 पर Metrobús Line 4 और Boulevard Puerto Aéreo पर Trolleybus Line G से connections नोट करता है।

अगर आप बड़े सूटकेस, बच्चों, या jet lag के साथ पहुँच रहे हैं, तो authorized airport taxi अधिक आरामदेह हो सकती है। AICM जिन authorized companies को सूचीबद्ध करता है, उनमें Yellow Cab, Sitio 300, Nueva Imagen Taxis, Confort Unlimited, CASADEY, Porto Taxi, Prho Taxi, T&M, PSTA, और Aerotaxi शामिल हैं।

Women-and-children cars, accessibility और bikes

महिलाओं और बच्चों के लिए निर्धारित हिस्से लंबी अवधि की safety policy का हिस्सा हैं। Metro कहता है कि महिलाओं और पुरुषों के अलगाव की पहली व्यवस्था 1970 के अंत में शुरू हुई थी, जब महिलाओं ने भरी हुई ट्रेनों में असुविधा और भीड़ की शिकायत की थी। वर्तमान व्यवस्था दशकों में विकसित हुई, जिसमें 2000 में कई लाइनों पर पहले दो डिब्बों का official allocation और 2007 में Acoso Cero program शामिल है।

यात्रियों के लिए नियम सरल है: संकेतों और स्टाफ के निर्देशों का पालन करें। अगर आप पात्र नहीं हैं, तो exclusive areas में न चढ़ें और न खड़े हों। प्रवर्तन, platform layouts, और reserved-car positions बदल सकते हैं, खासकर भीड़भाड़ वाले समय में।

Metro कहता है कि हर ट्रेन के हर डिब्बे में दिव्यांग लोगों, बुज़ुर्गों, गर्भवती महिलाओं और बच्चों के साथ यात्रा करने वाली महिलाओं के लिए reserved seats होती हैं। Metrobús दिव्यांग लोगों, बुज़ुर्गों, और महिलाओं के लिए exclusive zones में गैर-पात्र यात्रियों के यात्रा करने पर रोक लगाता है, और उसका system map कहता है कि सभी स्टेशनों में universal accessibility है।

Bike नियम प्रणाली के अनुसार अलग हैं। Metrobús कहता है कि bicycles किसी भी दिन और किसी भी समय ले जाई जा सकती हैं, बशर्ते पर्याप्त जगह हो और wheelchair area खाली रहे। Metro हर दिन 22:00 के बाद non-folding bicycles की अनुमति देता है, जबकि ठीक से पैक की गई folding bicycles पूरे दैनिक सेवा-समय में ले जाई जा सकती हैं।

Rush hour और सुरक्षा की ऐसी आदतें जो सच में मदद करती हैं

सबसे आसान safety सुधार है समय का चुनाव। अगर आपकी योजना लचीली है, तो peak commuting periods से बचें और बड़े hubs के आसपास अतिरिक्त समय रखें। भीड़ के पैटर्न स्कूल कैलेंडर, events, और line works के साथ बदलते हैं, लेकिन हाल के Metro आँकड़ों में Constitución de 1917, Cuatro Caminos, और Indios Verdes को सबसे अधिक औसत weekday ridership वाले स्टेशनों में रखा गया था।

Platforms पर पीली लाइन के पीछे रहें और चढ़ने से पहले उतरने वाले यात्रियों को निकलने दें। Metro खास तौर पर सलाह देता है कि ट्रेन के दरवाज़ों में बाधा न डालें, emergency levers का उपयोग केवल सख्त आपात स्थितियों में करें, और अगर कोई वस्तु tracks पर गिर जाए तो स्टाफ से मदद माँगें।

Tracks या प्रतिबंधित क्षेत्रों में न जाएँ, दरवाज़े न रोकें, स्टेशनों में धूम्रपान न करें, tracks पर वस्तुएँ न फेंकें, और boarding-alighting के अलावा safety lines को न पार करें। भीड़भाड़ वाले डिब्बों में अपना बैग पास रखें, अगर उतरना नहीं है तो दरवाज़े के पास खड़े न हों, और प्लेटफ़ॉर्म पर अलग हटकर directions फिर से जाँचें।

Public transport बहुत किफायती है, लेकिन हर यात्रा के लिए इसे ही जीतना ज़रूरी नहीं। जब रूट में कई transfers हों, luggage हो, या थकान सब कुछ बदल दे, तो taxi या private ride लें।

बचने योग्य गलतियाँ

  • यह मान लेना कि Metrobús की सभी routes समान घंटे पर चलती हैं। सिस्टम के सामान्य घंटे हैं, लेकिन route-specific service अलग हो सकती है।
  • Metrobús मशीन में बड़ी नोट बिना सोचे डाल देना। मशीनें change नहीं देतीं।
  • Metrobús transfer से पहले reloading करना। इससे free transfer अमान्य हो सकता है।
  • जब आप पात्र न हों तब women-and-children या accessibility spaces में प्रवेश करना। ये प्रतिबंध पूरे service day लागू रहते हैं।
  • AICM rules जाँचे बिना airport rideshare पर निर्भर रहना। airport federal-zone rules बदल सकते हैं।
  • अंतिम ट्रेन या अंतिम बस का बहुत तंग प्लान बनाना। closures, renovation works, और station access changes अच्छी योजना को जल्दी बदल सकते हैं।

यात्रा से पहले त्वरित चेकलिस्ट

  • अपने route और current service के लिए official Metro या Metrobús map देखें।
  • दिन भर के लिए पर्याप्त balance वाला MI कार्ड साथ रखें।
  • अगर Metrobús machines पर खरीद या recharge करना है, तो छोटे bills और coins रखें।
  • अगर AICM तक Line 4 इस्तेमाल कर रहे हैं, तो airport doors और boarding points की पुष्टि करें।
  • चढ़ने से पहले women-and-children, accessibility, और bike signage देखें।
  • transfers, crowded stations, और शाम के route changes के लिए अतिरिक्त समय जोड़ें।

साइटसीइंग वाले दिनों में सबसे समझदारी भरा transport plan अक्सर सबसे कम भागदौड़ वाला होता है: पास की जगहों को एक साथ रखें, संभव हो तो शांत समय में यात्रा करें, और अपनी ऊर्जा भोजन, museums, और लंबी सैर के लिए बचाएँ। हमारा 4 days in Mexico City itinerary इसी rhythm को ध्यान में रखकर बनाया गया है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

मेक्सिको सिटी Metro का किराया कितना है?

मेक्सिको सिटी Metro का मानक किराया $5 pesos बताया गया है। एक unit ticket यात्रियों को एक Metro line से दूसरी line पर बिना फिर से भुगतान किए ट्रांसफर करने देता है, हालांकि Metro ने Line A के लिए एक अपवाद बताया है। किराए बदल सकते हैं, इसलिए यात्रा से पहले या प्रकाशन से पहले official Metro website देख लें।

क्या मेक्सिको सिटी Metro और Metrobús के लिए MI कार्ड चाहिए?

Tarjeta de Movilidad Integrada, जिसे आम तौर पर MI कार्ड कहा जाता है, यात्रियों के लिए सबसे आसान विकल्प है क्योंकि यह मेक्सिको सिटी के integrated mobility network में काम करता है, जिसमें Metro और Metrobús शामिल हैं। Metrobús बसों पर validators के जरिए contactless bank cards, phones, और smart watches भी स्वीकार करता है, लेकिन MI कार्ड एक उपयोगी backup है।

क्या मैं मेक्सिको सिटी airport से Metro या Metrobús ले सकता/सकती हूँ?

हाँ। Metrobús Line 4 AICM Terminals 1 और 2 को सेवा देती है और इसका विशेष airport किराया $30 pesos सूचीबद्ध है। Metro Terminal Aérea station Line 5 पर है और Terminal 1 के पास Boulevard Puerto Aéreo और Avenida Capitán Carlos León González पर स्थित है। यात्रा से पहले boarding doors और service times फिर से जाँचें।

क्या मेक्सिको सिटी Metro में केवल महिलाओं के लिए डिब्बे हैं?

Metro में 12 वर्ष से कम उम्र की महिलाओं और बच्चों के लिए exclusive cars और platform areas हैं, और वह कहता है कि ये स्थान पूरे service day लागू रहते हैं। Metrobús में भी महिलाओं, दिव्यांग लोगों, और 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चों के लिए exclusive spaces हैं। खासकर भीड़भाड़ के समय हमेशा platform signs और staff instructions का पालन करें।

मेक्सिको सिटी Metro और Metrobús के घंटे क्या हैं?

Metro के प्रकाशित घंटे हैं: weekdays 5:00–24:00, Saturdays 6:00–24:00, और Sundays तथा holidays 7:00–24:00। Metrobús सामान्य घंटे Monday–Friday 05:00–01:00, Saturday 06:00–01:00, और Sundays and holidays 07:00–00:00 बताता है, लेकिन individual routes के first और last departures अलग हो सकते हैं।

सार्वजनिक परिवहन की जगह taxi या rideshare कब लेना चाहिए?

जब आपके पास भारी सामान हो, देर से arrival हो, कई awkward transfers हों, या मंज़िल स्टेशन से दूर हो, तब taxi या rideshare लें। AICM पर सावधान रहें: airport ने कहा है कि ride-app taxi services federal zone में अधिकृत नहीं हैं, इसलिए current airport rules जाँचें और authorized airport taxis पर विचार करें।

स्रोत

  1. Metro CDMX — Mapa de la Red
  2. Metro CDMX — Historia del costo del boleto
  3. SEMOVI — Tarjeta de Movilidad Integrada
  4. Metrobús — Formas de pago y acceso
  5. Metrobús — Ruta Amajac–Aeropuerto T1 y T2
  6. AICM — Metro
  7. AICM — Metrobús
  8. Metro CDMX — Reglamento del DF / recomendaciones importantes

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