リスボンの公共交通を迷わず使う完全ガイド

黄色いトラムがカタカタ音を立てて現れると、誰もがカメラを構えます。そこでふと湧くのが現実的な疑問――それは本当に必要な路線なのか、観光用のトラムなのか、それとも歩けば追いつけるようなのろい移動なのか。答えはシンプルです。navegante occasional カードに zapping か24時間券を入れ、空港からはメトロを使い、ルートに合うときだけトラムに乗り、地図では短く見えても坂のきつい道は歩く――それが賢い使い方です。

このガイドは、Carris、Metro Lisboa、CP、Transtejo Soflusa が公表している 2026年運賃をもとにまとめています。リスボンでは運賃も路線も、特にトラムの走る通りでは変更が頻繁です。出発前には必ず各事業者の公式ページを確認してください。

The short answer

公共交通を2回以上使うなら、まずは navegante occasional カードを購入するのが基本です。価格は €0.50、非接触式で、1年間有効。そこに入れられるのは、片道券、zapping、24時間券のいずれか1種類です。

ここが重要です。navegante occasional カードに入れられるのは 一度に1種類の券だけ。zapping を入れたあとに24時間券を追加することはできず、先にその券または残高を使い切る必要があります。

1回だけメトロに乗るなら、改札でクレジットカードやスマホのウォレットをタッチする方法でもOKです。2026年のメトロの非接触運賃は €1.92 で、乗客ごとにカードまたは端末が1つ必要です。

Step by step: from airport gates to tram stops

1. タッチする前に、乗車券を決める。
   メトロを1回だけ使うなら、改札での非接触決済が最短です。後でバス、トラム、メトロ、フェリーを使う可能性があるなら、最初から navegante occasional カードにしておくと便利です。

2. 荷物の量に合うなら、リスボン空港からはメトロを使う。
   リスボン空港にはメトロ駅があります。空港運営者によると、Aeroporto–Saldanha は約 20分。Metro Lisboa は通常、毎日 6:30 a.m.～1:00 a.m. に運行し、週末や祝日も同様です。ただし、1:00 a.m.までに乗車している必要があります。

3. 空港バスの荷物制限を確認する。
   リスボン空港に乗り入れる市バスは、荷物のサイズが 50 x 40 x 20 cm までです。大きな荷物があるなら、空港の最新案内を確認せずにバス前提で考えないほうが安心です。

4. 毎回必ず乗車打刻する。
   メトロでは、入場時と出場時の両方で打刻します。Metro Lisboa によれば、旅程は入場改札を通ったときに始まり、出場改札を通ったときに終わります。

5. メトロの出場では、同じ非接触カードまたは端末を使う。
   スマホで入場したなら、出場も同じスマホで。出場改札で物理カードや腕時計に切り替えてはいけません。

6. トラムとバスは、乗る当日にルートを確認する。
   リスボンのトラム路線、とくに 28E、12E、15E、25E は、工事、イベント、通行止めで変更されることがよくあります。予定を立てる前に、最新の Carris の路線ページや運行情報を確認してください。

7. フェリーは、ターミナルと券種を確認する。
   Transtejo Soflusa は、Cacilhas–Cais do Sodré、Barreiro–Terreiro do Paço、Seixal–Cais do Sodré、Montijo–Cais do Sodré、Trafaria–Porto Brandão–Belém などの路線を運航しています。TTSL は、乗船場所、ターミナル変更、時刻表に関する最新の案内を掲載しています。

Ticket choices compared

どの券が最適かは、リスボン市内だけで動くのか、テージョ川を渡るのか、CPの近郊列車も組み合わせるのかで変わります。

Option	2026 cost	Best for	Watch out for
navegante occasional card	€0.50	事前にチャージした券を繰り返し使う	1度に入れられるのは1種類の券だけ
Carris/Metro single	€1.90	Carris/Metro の1回乗車	60分有効。メトロ2回連続では使えない
Zapping on Carris	€1.72	普段のバスとトラム	一般の Carris ネットワークで1時間有効
Zapping on Metro	€1.72	シンプルなメトロ利用	事業者が変わると新しい運賃が発生
24-hour Carris/Metro	€7.25	メトロ、バス、トラムを1日使う	初回打刻から24時間有効
24-hour Carris/Metro/Transtejo	€10.35	リスボン市内＋Cacilhas へのフェリー	Cacilhas–Cais do Sodré フェリーのみ含む
24-hour Carris/Metro/CP	€11.40	リスボン市内＋CP近郊列車	Sintra/Azambuja、Cascais、Sado 各線を対象
Metro contactless	€1.92	カードなしでメトロを1回利用	乗客1人につき1枚または1台
On-board Carris ticket	Bus €2.30; tram €3.30	事前購入していないときの予備手段	その車両でのみ有効

zapping のチャージ額は €3、€5、€10、€15、€20、€25、€30、€35、€40 から選べます。柔軟ですが、どこでも共通の乗り継ぎ運賃ではありません。zapping では、事業者が変わるたびに新しい運賃と有効期間が始まります。

出発前の最新運賃は、Carris prices、Metro Lisboa、CP’s 24-hour ticket page、Transtejo Soflusa tariffs を確認してください。

Trams, buses and ferries: which one to take

リスボンのトラムが古いのは、実際にこの交通システムの一部が昔の時代までさかのぼるからです。Carris は 1872年にリオデジャネイロで創設され、アメリカ式の馬車鉄道をリスボンに導入しました。電車式トラムの運行は 1901年 に始まっています。いまでは、あの黄色い車両は実用的な足であると同時に、誰もが写真に収めたくなる存在でもあります。

Tram 28E: useful, famous and often crowded

Carris の 28E は、現在 Graça と Campo de Ourique (Prazeres) を結んでいます。途中で Portas do Sol、Miradouro de Santa Luzia、Sé、Rua da Conceição、Chiado、Praça Luís de Camões、Bica、Estrela Basilica などに停車します。

すでに目的地へ向かうルートなら、28E は使う価値があります。ただし、最新の運行情報を確認せずに綿密な予定を組むのは避けましょう。

Do not confuse 28E with the tourist tram tour

有料の Yellow Bus Hills Tramcar Tour は観光商品であり、普通の28Eとは別です。Visit Lisboa はこれを、旧リスボン28号線を走る 1時間の歴史的トラムツアー と説明しており、音声ガイドと24時間有効のチケットが付いています。

Carris / Carristur の観光チケットには独自の条件があります。Carris の車両利用条件によると、Carristur のチケットは、Aerobus チケットを除き、Carris のトラム網、ケーブルカー、サンタ・ジュスタのエレベーターでは使えますが、バス網では使えません。

Other tram routes visitors use

15E は Praça da Figueira と Algés を結び、Praça do Comércio、Cais do Sodré、Santos、MAAT、Belém、Mosteiro dos Jerónimos、Centro Cultural de Belém といった川沿いの停留所を通ります。

25E は Praça da Figueira と Campo de Ourique (Prazeres) を、Praça do Comércio、Rua de São Paulo/Bica、Santos、Lapa、Estrela Basilica 経由で結びます。

12E は現在、Graça と Praça Luís de Camões を、Portas do Sol、Miradouro de Santa Luzia、Sé、Rua da Conceição、Chiado を通って結んでいます。

Ferries: the calm river crossing

Cacilhas へ行くなら、Cacilhas–Cais do Sodré のフェリーを使います。2026年の普通運賃は、片道券が €2.00、zapping 利用なら €1.60。子どもは 5歳まで 乗車券不要で、自転車の持ち込みは TTSL の規定で無料です。

TTSL の券売機は、Transtejo Soflusa の全駅・全ターミナルにあります。navegante occasional カード、乗車券、zapping のチャージ、定期券のチャージを購入できます。

When walking beats waiting

アルファマは、その典型例です。Visit Lisboa は、この地区の路地、線路、花の鉢は「歩いてこそ発見すべき」と案内しています。交通の話としてもそれは正しく、坂の多い細い路地では、満員のトラムを待つより歩いたほうが早いことがあります。

城へ向かうなら、Castelo de São Jorge の案内では、Baixa-Chiado から来る人に、坂を上るルートの一部として Castelo Lift at Rua dos Fanqueiros 176 と Chão do Loureiro Parking Lot lift を使うよう案内しています。

EMEL は、Sé lift、Rua dos Fanqueiros/Rua da Madalena lift、Chão do Loureiro Market lift、Escadinhas Rolantes da Saúde escalators、Portas do Sol 方面の Rua Norberto Araújo lift など、無料の歩行者用機械交通設備も案内しています。これらは保守点検で閉鎖されることがあるため、段差のない移動に頼る場合は最新情報を確認してください。

アルファマをトラム待ちではなく散歩として楽しむなら、Alfama walking tour をどうぞ。地区ごとの広い回り方は、Lisbon travel guide が便利です。

Common mistakes to avoid

1枚の非接触カードで、メトロに2人分を通そうとする。 Metro Lisboa によると、1枚のカードまたは端末を1回の乗車で使えるのは1人だけです。

簡単そうだからと車内購入を選ぶ。 Carris の車内券は高めで、バスが €2.30、トラムが €3.30、ケーブルカーが2回乗車まで €4.30、サンタ・ジュスタ・リフトが2回乗車まで €6.20。バスやトラムの車内券は、その車両でのみ有効で、降車すると無効になります。

トラムなら現金が必ず使えると思い込む。 Carris によると、車内支払いは係員への現金、または読み取り機での非接触銀行カード、MB Way で可能です。ただし、501–505、507、510、601–615 の連接トラムでは現金が使えません。

zapping なら事業者をまたいでも乗り継ぎが維持されると思う。 zapping では、事業者が変わるたびに新しい運賃と新しい有効期間が始まります。

子どものカード規則を忘れる。 リスボン・メトロでは、4歳未満 の子どもは無料です。4歳から12歳 は、navegante カードの Child プロファイルを持っている場合にのみ無料になります。

Quick checklist before you ride

• 旅程が特定の券に左右されるなら、Carris、Metro、CP、TTSL の最新運賃を確認する。
• navegante occasional カードに入れる前に、zapping か24時間券かを決める。
• メトロの入場と出場では、同じ非接触カード、スマホ、または腕時計を使う。
• メトロ、トラム、バスに乗るたびに必ず打刻する。
• 28E、12E、15E、25E、ケーブルカー、サンタ・ジュスタ・リフトを前提に動くなら、Carris の運行情報を確認する。
• Cacilhas 行きは、正しいフェリー券種かを確認する。すべての24時間券がすべてのフェリー路線を含むわけではありません。
• 公共エレベーターやエスカレーターで坂が楽になるなら、短い坂道は歩いてしまう。